De maat: sectiebreedte in mm, hoogte-breedteverhouding, en een getal voor de velgdiameter.
Velgdiameter: onder 100 is het een code, boven 100 zijn het millimeters.
Belastingsindex: één of twee getallen. Twee betekent enkele én dubbele montage.
De vier cijfers: eerste twee de week, laatste twee het jaar van fabricage.
De maataanduiding
„bandenmaataanduiding”: een aanduiding die het volgende omvat: de nominale sectiebreedte (S 1 ). Deze breedte wordt in mm uitgedrukt, behalve bij typen banden waarvan de maataanduiding in de eerste kolom van de tabellen in bijlage V is vermeld; de nominale hoogte-breedteverhouding, behalve bij bepaalde typen banden [...] of, naar gelang het type bandontwerp, de nominale buitendiameter in mm; een conventioneel getal „d” (het d-symbool) dat de nominale velgdiameter aangeeft en overeenkomt met de diameter van de velg, hetzij in codes (een getal lager dan 100), hetzij in millimeters (een getal hoger dan 100) uitgedrukt.
VN/ECE-reglement nr. 54, punt 2.17.1. De weglating tussen haken is een opsomming van uitzonderingsgevallen die naar de tabellen in bijlage V verwijzen.
Drie onderdelen dus. De breedte in millimeters, de verhouding tussen hoogte en breedte, en een getal voor de velg.
Dat laatste punt verklaart iets waar veel verwarring over bestaat. Staat er een getal onder de 100, dan is het een code, de vertrouwde inchmaat. Staat er een getal boven de 100, dan zijn het millimeters. Beide eenheden mogen volgens dezelfde bepaling ook samen worden gebruikt.
De belastingsindex, en waarom er soms twee staan
„belastingsindex”: een of twee getallen die de belasting aangeven die de band bij enkele, respectievelijk bij enkele en dubbele montage kan dragen bij de snelheid die overeenkomt met de bijbehorende snelheidscategorie en bij gebruik volgens de voorschriften van de fabrikant.
VN/ECE-reglement nr. 54, punt 2.27.
Dit is de bepaling die het tweede getal verklaart. Staat er één getal, dan geldt dat voor enkele montage. Staan er twee, dan is het eerste voor enkele en het tweede voor dubbele montage.
Let op de rest van de zin: de index geldt bij de snelheid die overeenkomt met de bijbehorende snelheidscategorie en bij gebruik volgens de voorschriften van de fabrikant. De index staat dus niet los van het snelheidssymbool ernaast.
De lijst met indices en de bijbehorende belastingen staat in bijlage IV van het reglement zelf.
Het snelheidssymbool
„snelheidscategorie”: de met een symbool aangegeven snelheden waarbij de band de massa kan dragen die overeenstemt met de bijbehorende belastingsindex.
VN/ECE-reglement nr. 54, punt 2.28.1.
De letter naast de index is dus geen losse maximumsnelheid maar hoort bij het draagvermogen. Belastingsindex en snelheidssymbool zijn twee helften van één gegeven.
Wat er verder verplicht op moet
Het reglement schrijft een reeks opschriften voor. Voor de praktijk zijn dit de belangrijkste:
| Winterband | de letters M+S, M.S of M&S |
| Belastingsindices | zoals gedefinieerd in punt 2.27 |
| Zonder binnenband | de vermelding TUBELESS |
| Fabricagedatum | een groep van vier cijfers |
VN/ECE-reglement nr. 54, punten 3.1.5 tot en met 3.1.8.
De vier cijfers die iedereen zoekt
de fabricagedatum door middel van een groep van vier cijfers, waarvan de eerste twee de week en de laatste twee het jaar van fabricage aangeven. Dit opschrift mag op slechts één zijwand worden aangebracht
VN/ECE-reglement nr. 54, punt 3.1.8.
Vier cijfers dus: eerst de week, dan het jaar. En let op de laatste zin, want die verklaart waarom je soms niets vindt: het opschrift mag op slechts één zijwand staan. Zie je het niet, kijk dan aan de andere kant van de band.
Wat een winterband volgens het reglement is
„winterband” een band waarvan het patroon, de samenstelling of de structuur van het loopvlak in de eerste plaats is ontworpen om een voertuig op sneeuw beter te laten vertrekken of rijden dan met een normale band
VN/ECE-reglement nr. 54, punt 2.2.3.
Merk op dat deze definitie over sneeuw gaat, niet over temperatuur. Welke markering welk land eist voor de winterbandenplicht is een andere vraag, en die verschilt sterk. Dat staat in winterbanden en sneeuwkettingen per land, waar Frankrijk bijvoorbeeld het alpensymbool én M+S samen eist.
Verder lezen
- Winterbanden en sneeuwkettingen per land
- Asdruk berekenen, want wat je band mag dragen en wat je as mag dragen zijn twee verschillende grenzen
Bronnen
- Reglement nr. 54 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties, uniforme bepalingen voor de goedkeuring van luchtbanden voor bedrijfsvoertuigen en aanhangwagens daarvan, punten 2.2.3, 2.17, 2.27, 2.28 en 3.1. Publicatieblad van de Europese Unie L 183 van 11 juli 2008. EUR-Lex
Woordelijk overgenomen uit de Nederlandse taalversie op EUR-Lex en nagekeken op 21 augustus 2026. De volledige tabellen met belastingsindices en snelheidssymbolen staan in de bijlagen bij het reglement zelf. Welke band op jouw voertuig is toegestaan, staat op je kentekenbewijs en in de voertuigdocumentatie.
Sta je stil? Kijk waar nog plek is.
Chauffeurs melden zelf wat ze zien. Parking vol, file, gevaar, wegenwerken. Open de app en rij niet meer alleen.