Je bestuurderskaart: uiterlijk elke 28 dagen uitlezen.
De voertuigunit: uiterlijk elke 90 dagen.
Wiens plicht: van de vervoersonderneming, niet van jou.
Jouw recht: op verzoek een kopie van je eigen gedownloade gegevens, met papieren afdruk.
De twee termijnen
De maximumtermijnen staan in een aparte uitvoeringsverordening: 90 dagen voor gegevens van de voertuigunit en 28 dagen voor gegevens van de bestuurderskaart.
Verordening (EU) nr. 581/2010, artikel 1, lid 3.
Let op wat die termijnen zijn: maxima. Een lidstaat mag korter voorschrijven, en het bedrijf moet sowieso vaker uitlezen als dat nodig is om alles binnen te hebben:
zorgt ervoor dat alle relevante gegevens zo vaak als is voorgeschreven door de lidstaat, van de voertuigunit en de bestuurderskaart worden overgebracht. Tevens brengt de vervoersonderneming de relevante gegevens frequenter over om ervoor te zorgen dat alle door of voor die onderneming verrichte activiteiten worden overgebracht
Verordening (EG) nr. 561/2006, artikel 10, lid 5, onder a, punt i.
Waarom 28 dagen voor de kaart? Omdat het kaartgeheugen rond die periode vol raakt en de oudste gegevens dan overschreven worden. Te laat uitlezen betekent gegevens kwijt, en dat is een overtreding van het bedrijf.
Het is de plicht van het bedrijf
De hele verplichting in artikel 10, lid 5 rust op de vervoersonderneming. Jij hoeft niet zelf te downloaden en je hoeft er geen apparatuur voor te hebben. Wat jij in de praktijk doet is je kaart aanbieden of in de unit laten als de planning of de garage uitleest.
Datzelfde artikel maakt het bedrijf ook aansprakelijk voor inbreuken van zijn bestuurders, zelfs in het buitenland begaan. En er staat nog iets in dat je moet kennen: een bedrijf mag je niet betalen per afgelegde afstand, leveringssnelheid of hoeveelheid vervoerde goederen als dat de verkeersveiligheid in gevaar brengt of tot inbreuken aanzet.
Verordening (EG) nr. 561/2006, artikel 10, leden 1 en 3.
Twaalf maanden bewaren, toegankelijk voor controle
zorgt ervoor dat alle gegevens die van de voertuigunit en de bestuurderskaart worden overgebracht gedurende ten minste twaalf maanden vanaf de registratie ervan worden bewaard en op verzoek van de met controle belaste ambtenaar in de vestigingen van de onderneming rechtstreeks of op afstand toegankelijk zijn
Verordening (EG) nr. 561/2006, artikel 10, lid 5, onder a, punt ii.
De gedownloade bestanden moeten dus minstens een jaar beschikbaar blijven, en bij een bedrijfscontrole direct op te vragen zijn.
Jouw recht: een kopie van je eigen gegevens
Dit is het deel dat bijna niemand kent. De tachograafverordening zegt over de vervoersonderneming:
Vervoersondernemingen verstrekken de betrokken bestuurder op diens verzoek tevens een kopie van de gedownloade gegevens van de bestuurderskaart, samen met een papieren afdruk daarvan.
Verordening (EU) nr. 165/2014, artikel 33, lid 2.
Vraag je erom, dan moet het bedrijf je een kopie geven van wat er van jouw kaart is gedownload, mét papieren afdruk. Hetzelfde lid regelt dat ook voor registratiebladen en afdrukken, die een jaar in leesbare vorm bewaard moeten blijven. Handig bij een loondiscussie, bij een geschil over je uren, of gewoon als je je eigen administratie wil bijhouden.
En het bedrijf moet je erop opleiden
Nog een verplichting uit datzelfde artikel: bedrijven zijn verantwoordelijk voor het waarborgen dat hun bestuurders goed zijn opgeleid en geïnstrueerd over de correcte werking van de tachograaf, ze moeten regelmatig controleren of die correct gebruikt wordt, en ze mogen bestuurders niet direct of indirect aanzetten tot misbruik.
Verordening (EU) nr. 165/2014, artikel 33, lid 1.
Krijg je dus een nieuw type tachograaf en geen uitleg, dan is dat niet jouw tekortkoming.
Verder lezen
- Hoe ver terug je zelf gegevens moet kunnen tonen bij een wegcontrole, want dat is iets anders dan het uitlezen door het bedrijf.
- Wat te doen als je kaart kwijt of gestolen is
- Waarom je tachograaf op UTC loopt
Bronnen
- Verordening (EU) nr. 581/2010 van de Commissie betreffende de maximumtermijnen voor het overbrengen van relevante gegevens van voertuigunits en bestuurderskaarten, artikel 1, lid 3.
- Verordening (EG) nr. 561/2006, artikel 10, leden 1, 3 en 5. Geraadpleegd in de geconsolideerde versie van 31 december 2024.
- Verordening (EU) nr. 165/2014, artikel 33, leden 1 en 2. Geraadpleegd in de geconsolideerde versie van 31 december 2024.
Woordelijk overgenomen uit de Nederlandse taalversies op EUR-Lex en nagekeken op 20 augustus 2026. Lidstaten kunnen kortere uitleestermijnen voorschrijven dan de Europese maxima; check bij twijfel de nationale regeling.
Sta je stil? Kijk waar nog plek is.
Chauffeurs melden zelf wat ze zien. Parking vol, file, gevaar, wegenwerken. Open de app en rij niet meer alleen.