Ce que c'est : un message de sécurité sur le lecteur de carte 1. La carte a été échangée sans clôture correcte, elle est absente alors que l'appareil en attendait une, ou le verrou mécanique du lecteur est ouvert.
Continuer : oui, avec des relevés manuscrits, et l'entreprise fait réparer.
Si tu vois ce numéro, tu roules sur un VDO DTCO. Sur un Stoneridge il n'y a aucun numéro à l'écran, tu n'as que du texte. Si tu cherches un numéro alors que tu roules sur un Stoneridge, ce chiffre vient d'ailleurs, d'une sortie imprimée par exemple.
Ce que veut dire le message 43
Le tachygraphe intelligent ne vérifie pas seulement si une carte est présente, il surveille aussi si la carte et le lecteur se comportent normalement. Le message 43 est une alerte de sécurité : l'appareil a détecté quelque chose d'inattendu sur la carte ou sur le lecteur lui-même, pas un simple problème de lecture.
Concrètement, ça couvre une de trois situations : la carte a été échangée sans que la session précédente soit correctement clôturée, elle est absente à un moment où l'appareil en attendait une, ou le verrou mécanique du lecteur de carte est ouvert.
La différence avec le 41
41, c'est un défaut de communication : une carte est présente mais l'appareil et la carte ne se parlent pas correctement, le plus souvent un contact sale. 43 concerne la carte ou le lecteur qui se comportent de façon inattendue, pas une conversation ratée avec une carte correctement insérée. Sur le 41, nettoyer la puce suffit souvent. Sur le 43, la première étape est de vérifier que la carte est insérée à fond et correctement.
As-tu le droit de continuer
Oui, avec les deux mêmes obligations que pour n'importe quelle panne : l'entreprise fait réparer dès que possible, et toi tu notes à la main.
Ce que tu dois noter maintenant
C'est la seule partie pour laquelle tu peux être mis en cause toi-même comme conducteur. Le règlement le dit ainsi :
Durant la période de panne ou de défaillance du tachygraphe, le conducteur reporte les éléments permettant de l'identifier (nom et numéro de son permis de conduire ou de sa carte de conducteur), y compris sa signature, ainsi que les indications relatives aux différentes périodes dans la mesure où celles-ci ne sont plus enregistrées ou imprimées par le tachygraphe de façon correcte : a) sur la ou les feuilles d'enregistrement ; ou b) sur une feuille ad hoc à joindre à la feuille d'enregistrement ou à conserver avec la carte de conducteur.
Règlement (UE) n° 165/2014, article 37, paragraphe 2.
Fais-le tout de suite, pas après coup. Lors d'un contrôle en Belgique, la différence entre une feuille lisible et une feuille illisible est la différence entre 110 et 1 320 euros.
Qui doit réparer, et dans quel délai
En cas de panne ou de défaillance d'un tachygraphe, l'entreprise de transport doit le faire réparer par un installateur ou un atelier agréé dès que les circonstances le permettent. Si le retour dans les locaux de l'entreprise de transport ne peut s'effectuer qu'après une période dépassant une semaine à compter du jour de la panne ou de la constatation de la défaillance, la réparation doit être effectuée en cours de route.
Règlement (UE) n° 165/2014, article 37, paragraphe 1, version consolidée du 31 décembre 2024.
L'obligation de réparer pèse donc sur l'entreprise, pas sur toi.
Ce que ça coûte en Belgique
Ces montants valent pour la Belgique. Nous ne reprenons pas de montants français : nous n'avons pas pu les vérifier à la source officielle, et nous ne citons pas un chiffre que nous n'avons pas lu nous-mêmes.
Un tachygraphe en panne ou qui fonctionne mal est repris à 1 320 euros de perception immédiate. Si tes relevés sur la feuille de remplacement sont illisibles au point qu'on ne peut pas t'identifier, c'est 1 320 euros. S'ils sont lisibles, c'est 110 euros.
Belgique : AR du 19 juillet 2000, annexe 1, tableau tachygraphe, et AR du 8 décembre 2024.
À lire aussi
Sources
- Règlement (UE) n° 165/2014 relatif aux tachygraphes dans les transports routiers, article 37, version consolidée du 31 décembre 2024. EUR-Lex
- Belgique : arrêté royal du 19 juillet 2000 relatif à la perception et à la consignation d'une somme lors de la constatation d'infractions, annexe 1, et arrêté royal du 8 décembre 2024.
- VDO DTCO 4.0, "Message summaries" officiel du fabricant : code 043 — "Security breach (drawer 1)".
Les textes de loi sont repris mot pour mot de la version française consolidée sur EUR-Lex et vérifiés le 25 septembre 2026. Les codes de défaut eux-mêmes ne figurent pas dans le règlement : ils sont propres au VDO DTCO, traduits par nos soins depuis la documentation anglaise du fabricant.
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