Je rijbewijs C verlengen

Vijf jaar, en waarom dat afwijkt van je B

De termijnen staan letterlijk in de richtlijn en verschillen bewust per categorie:

Vanaf 19 januari 2013 hebben de door de lidstaten voor de categorieën AM, A1, A2, A, B, B1 en BE afgegeven rijbewijzen een administratieve geldigheidsduur van tien jaar. Een lidstaat kan ervoor kiezen deze rijbewijzen af te geven met een administratieve geldigheid tot 15 jaar.

Richtlijn 2006/126/EG, artikel 7, lid 2, onder a).

En voor de beroepscategorieën:

Vanaf 19 januari 2013 hebben de door de lidstaten voor de categorieën C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E afgegeven rijbewijzen een administratieve geldigheid van vijf jaar.

Richtlijn 2006/126/EG, artikel 7, lid 2, onder b).

Het woord dat telt is administratieve geldigheid. Het gaat over de geldigheid van het document, niet over je rijvaardigheid. Je rijbewijs verloopt, jij niet.

Wat er bij verlenging wordt getoetst

Aan de verlenging hangen twee voorwaarden, en de eerste is de reden dat de termijn korter is:

de vaststelling dat nog steeds voldaan is aan de minimumnormen inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid voor het besturen van een motorrijtuig zoals vermeld in bijlage III voor de rijbewijzen van de categorieën C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E; en het feit dat de betrokkene zijn gewone verblijfplaats heeft, of aantoont dat hij voor ten minste zes maanden in een onderwijsinstelling is ingeschreven, op het grondgebied van de lidstaat die het rijbewijs afgeeft.

Richtlijn 2006/126/EG, artikel 7, lid 3, onder a) en b).

Voor de beroepscategorieën is die medische toets verplicht bij elke verlenging. Voor B en de motorcategorieën staat er iets anders: daar mogen lidstaten een onderzoek eisen, maar het hoeft niet. Dat verschil verklaart de hele termijnkloof tussen vijf en tien jaar.

De tweede voorwaarde gaat over je woonplaats. Je verlengt in het land waar je gewoonlijk woont, niet waar je werkgever zit. Voor wie in het ene land woont en in het andere rijdt, is dat het punt om vooraf uit te zoeken.

De regel van drie jaar voor beginners

Dit is het stuk dat mensen verrast als hun eerste C-rijbewijs eerder verloopt dan verwacht:

De lidstaten mogen de administratieve geldigheidsduur van eerste rijbewijzen van de categorieën C en D die aan nieuwe bestuurders worden afgegeven, beperken tot 3 jaar teneinde specifieke maatregelen op deze bestuurders te kunnen toepassen om de verkeersveiligheid te verhogen.

Richtlijn 2006/126/EG, artikel 7, lid 3.

Het is een mogen, geen moeten, dus het verschilt per land. Haal je je eerste C, kijk dan op het document zelf welke einddatum erop staat in plaats van vijf jaar aan te nemen.

Wanneer je vaker moet keuren dan om de vijf jaar

De richtlijn laat lidstaten ook toe om de geldigheid van een individueel rijbewijs korter te maken als iemands gezondheid vaker gecontroleerd moet worden. Dat is geen straf en geen uitzondering, het is de standaardmanier om een medische aandoening in te passen zonder iemand van de weg te halen.

Krijg je een rijbewijs met een kortere looptijd dan je collega, dan is dat meestal deze bepaling en niets anders.

Verwar het niet met je code 95

Je rijbewijs en je vakbekwaamheid lopen apart. Code 95 kent zijn eigen cyclus van 35 uur per vijf jaar en die kan op een andere datum aflopen dan je rijbewijs. Is je code 95 verlopen maar je rijbewijs niet, dan blijft je rijbewijs gewoon geldig, alleen mag je er niet beroepsmatig mee rijden.

Wat de nieuwe richtlijn hieraan verandert

Richtlijn (EU) 2025/2205 van 22 oktober 2025 vervangt 2006/126/EG en houdt de vijf jaar voor beroepschauffeurs aan. Maar hij geldt pas nadat jouw land hem in nationale wetgeving heeft omgezet, en daar staan jaren voor.

Tot dan bepaalt de nationale omzetting van 2006/126/EG wat er op jouw document komt te staan. Ga dus af op de einddatum op je eigen rijbewijs, niet op wat een nieuwsbericht over de nieuwe regels zegt.