Feux de route : bleu. Détresse : rouge. Clignotants : vert.
Le témoin de frein n'a pas de couleur dans ce règlement : il renvoie au règlement sur le freinage.
Quatre témoins ne peuvent jamais être écartés par le conducteur.
Sur un écran partagé, les règles de couleur ne s'appliquent plus.
D'où viennent ces couleurs
Elles ne sont pas un choix de style. Le règlement ONU n° 121 fixe, pour chaque fonction, s'il faut une commande, un témoin ou un indicateur, s'il doit être identifié, et de quelle couleur.
C'est pour cela qu'un tableau de bord suédois, allemand ou japonais se lit de la même manière : la couleur est imposée, pas inventée.
Ce que le tableau prescrit
| Fonction | Couleur |
| Feux de route | Bleu |
| Feux de croisement | Vert |
| Feux indicateurs de direction | Vert |
| Feux de détresse | Rouge |
| Feux de brouillard avant | Vert |
| Feux de brouillard arrière | Jaune |
| Pression d'huile | Rouge |
| Température du liquide de refroidissement | Rouge |
| État de charge | Rouge |
| Ceinture de sécurité | Rouge |
| Antiblocage des freins | Jaune |
| Usure des garnitures de frein | Jaune |
| Autodiagnostic du moteur | Jaune |
Règlement ONU n° 121, tableau des commandes, témoins et indicateurs, colonne « Couleur ». Consulté le 24 août 2026.
Deux qui surprennent
Les feux de route sont en bleu, pas en vert comme le reste de l'éclairage. C'est le seul témoin bleu du tableau, et c'est voulu : il doit se distinguer immédiatement, parce qu'oublier de repasser en code éblouit quelqu'un.
Les feux de détresse sont en rouge, alors que beaucoup s'attendent à de l'orange. Le rouge marque l'urgence, pas la couleur des clignotants eux-mêmes.
Le témoin de frein n'a pas de couleur ici
Dans la colonne couleur, en face du dysfonctionnement du système de freinage et du frein de stationnement, le tableau ne met pas de couleur mais un renvoi : voir règlements n° 13-H et 13 le cas échéant.
Le freinage a donc son propre régime, plus détaillé, avec le rouge et le jaune définis séparément. Nous l'expliquons sur la page témoin de frein, rouge ou jaune.
Les quatre que tu ne peux jamais écarter
Le règlement traite quatre témoins à part dès qu'un véhicule affiche plusieurs informations au même endroit :
Les témoins d'un mauvais fonctionnement du système de freinage, des feux de route, des feux indicateurs de direction et des ceintures de sécurité ne doivent pas apparaître sur le même emplacement commun.
Règlement ONU n° 121, point 5.5.1.3.
Et s'ils y apparaissent malgré tout :
Si un témoin d'un mauvais fonctionnement du système de freinage, d'un feu de route, d'un feu indicateur de direction ou des ceintures de sécurité apparaît sur un emplacement commun, il doit remplacer tout autre symbole sur cet emplacement commun s'il se produit la situation à l'origine de son fonctionnement.
Règlement ONU n° 121, point 5.5.1.4.
Et surtout :
À l'exception des témoins d'un mauvais fonctionnement du système de freinage, d'un feu de route, d'un indicateur de direction ou des ceintures de sécurité, l'information peut être supprimée automatiquement ou par le conducteur.
Règlement ONU n° 121, point 5.5.1.5.
Autrement dit : tout le reste peut disparaître de l'écran, automatiquement ou parce que tu l'as écarté. Ces quatre-là, non. Si l'un d'eux reste affiché, ce n'est pas un défaut d'affichage, c'est la règle.
Sur un écran partagé, les couleurs ne s'appliquent plus
Sauf mention dans un règlement particulier, les prescriptions relatives à la couleur des témoins ne s'appliquent pas lorsque ceux-ci apparaissent sur un emplacement commun.
Règlement ONU n° 121, point 5.5.1.6.
Voilà pourquoi un tableau de bord entièrement numérique peut afficher des symboles dans d'autres couleurs que celles du tableau, sans être en infraction. La prescription vise les témoins dédiés, pas ce qui apparaît dans une zone d'affichage partagée.
Ce qui vaut toujours : la réserve sauf mention dans un règlement particulier. Le freinage a précisément un tel règlement particulier, et ses exigences continuent donc de s'appliquer.
Quand plusieurs témoins doivent s'afficher en même temps
Lorsque la situation fait que deux témoins ou plus doivent être activés, ceux-ci doivent:
Règlement ONU n° 121, point 5.5.1.2.
S'afficher alternativement dans l'ordre
Point 5.5.1.2.1.
Être indiqués par des moyens visibles de telle sorte que le conducteur puisse choisir celui qu'il veut consulter dans les conditions définies au point 5.6.2
Point 5.5.1.2.2.
Un écran qui fait défiler plusieurs alertes n'est donc pas un bug : c'est une des deux solutions prévues. L'autre est de te laisser choisir laquelle consulter.
À lire aussi
Sources
- Règlement ONU n° 121 relatif à l'emplacement et aux moyens d'identification des commandes manuelles, des témoins et des indicateurs, tableau et points 5.5.1.2 à 5.5.1.6. Office des publications de l'Union européenne
- Règlement ONU n° 13, pour les témoins de freinage auxquels le tableau renvoie.
Les textes sont repris mot pour mot de la version française publiée au Journal officiel de l'Union européenne, consultée le 24 août 2026. Le tableau ci-dessus est un extrait des lignes les plus courantes ; le règlement en compte davantage. Le pictogramme exact affiché par ton véhicule relève de la documentation du constructeur.
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