Ländercode vergessen

Einer der häufigsten Fehler überhaupt. Die Verordnung sagt sehr genau, wo der erste Halt liegt, und das ist nicht die Grenze selbst.

Geprüft am 22. August 2026 4 Minuten Lesezeit
Kurze Antwort

Wann: zu Beginn und am Ende deiner täglichen Arbeitszeit, und beim Einreisen in ein anderes Land bei deinem ersten Halt dort.

Wo genau: auf dem nächstmöglichen Halteplatz an oder nach der Grenze.

Fähre oder Bahn: im Ankunftshafen oder Ankunftsbahnhof.

Smart Tachograph Version 2: erfasst Grenzen selbst, die manuelle Eingabe entfällt.

Was beim digitalen Fahrtenschreiber gilt

Der Fahrer gibt in den digitalen Fahrtenschreiber das Symbol des Landes ein, in dem die tägliche Arbeitszeit begann bzw. endete. Ab dem 2. Februar 2022 gibt der Fahrer auch das Symbol des Landes ein, in das er nach Überqueren einer Grenze eines Mitgliedstaats einreist, und zwar zu Beginn seines ersten Halts in diesem Mitgliedstaat.

Verordnung (EU) Nr. 165/2014, Artikel 34 Absatz 7, konsolidierte Fassung vom 31. Dezember 2024. Abgerufen am 22. August 2026.

Zwei Momente also. Anfang und Ende deiner Arbeitszeit, und die Einreise nach einem Grenzübertritt. Der zweite ist der, bei dem die meisten Bußgelder fallen, weil du beim Überqueren fährst und der Halt erst später kommt.

Wo genau der erste Halt liegt

Das ist der Teil, den fast niemand kennt, und er steht wörtlich in der Verordnung:

Der erste Halt erfolgt auf dem nächstmöglichen Halteplatz an oder nach der Grenze. Wird die Grenze eines Mitgliedstaats mit dem Fährschiff oder der Eisenbahn überquert, so gibt er das Symbol des Landes im Ankunftshafen oder -bahnhof ein.

Verordnung (EU) Nr. 165/2014, Artikel 34 Absatz 7. Derselbe Wortlaut steht in Absatz 6 Buchstabe f, der für das Schaublatt des analogen Geräts gilt.

Zwei Dinge, die daraus folgen. Es ist nicht dein nächster geplanter Halt, sondern der nächstmögliche Halteplatz. Du kannst also nicht bis zur Ladestelle durchfahren und es dort nachholen.

Und bei Fähre oder Bahn gilt der Ankunftshafen beziehungsweise der Ankunftsbahnhof. Nicht der Moment, in dem das Schiff die Seegrenze passiert.

Beim analogen Gerät steht dasselbe auf dem Schaublatt

Fährst du mit einem analogen Fahrtenschreiber, trägst du das Ländersymbol von Hand auf dem Schaublatt ein, zusätzlich zu Name, Zeitpunkt und Ort, Kennzeichen und Kilometerstand.

Die Formulierung zum ersten Halt ist wortgleich. Für das Schaublatt steht sie in Artikel 34 Absatz 6 Buchstabe f, für den digitalen Fahrtenschreiber in Absatz 7.

Wann du nichts tun musst: Smart Tachograph Version 2

Die zweite Generation des intelligenten Fahrtenschreibers erfasst jeden Grenzübertritt selbst über die Satellitenposition. Die Verordnung sagt das ausdrücklich, im selben Artikel wie die Eingabepflicht oben:

Die Fahrer brauchen die Angaben nach Unterabsatz 1 nicht zu machen, wenn der Fahrtenschreiber Standortdaten gemäß Artikel 8 automatisch aufzeichnet.

Verordnung (EU) Nr. 165/2014, Artikel 34 Absatz 7, letzter Unterabsatz. Abgerufen am 26. August 2026.

Und Artikel 8 zählt auf, was das Gerät dann selbst erfasst:

wird der Standort des Fahrzeugs an folgenden Punkten oder am nächstgelegenen Ort, an dem das Satellitensignal verfügbar ist, automatisch aufgezeichnet: Standort zu Beginn der täglichen Arbeitszeit; jedes Mal, wenn das Fahrzeug die Grenze eines Mitgliedstaats überschreitet; bei jeder Be- oder Entladung des Fahrzeugs; nach jeweils drei Stunden kumulierter Lenkzeit und Standort am Ende der täglichen Arbeitszeit.

Verordnung (EU) Nr. 165/2014, Artikel 8 Absatz 1.

Fährst du ein älteres Gerät, also analog, digital oder erste Generation smart, bleibt die manuelle Eingabe deine Pflicht.

Was es in den Niederlanden und Belgien kostet

Die folgenden Beträge gelten für die Niederlande und Belgien, nicht für Deutschland. Der Unterschied zwischen beiden Ländern ist erheblich.

Ländercode Beginn oder Ende der Arbeitszeit fehlt (NL)200
Ländercode der Einreise fehlt (NL)200
Ländercode nicht eingegeben (BE)550

Beide niederländischen Tatbestände laufen auf den Namen des Fahrers, nicht auf den des Unternehmens. Das ist also dein Bußgeld, nicht das deines Betriebs.

In Belgien steht es als ein Posten von 550 Euro, mit einer eigenen Variante für den analogen Fahrtenschreiber in gleicher Höhe. Fast das Dreifache des niederländischen Betrags, für denselben vergessenen Tastendruck.

Niederlande: Beleidsregel boeteoplegging, Tarifliste 2026, Tatcodes B 2.4:5 (30) und (31). Belgien: KE vom 8. Dezember 2024. Deutsche Bußgeldsätze sind hier nicht erfasst.

Quellen

  • Verordnung (EU) Nr. 165/2014, Artikel 8 und Artikel 34 Absätze 6 und 7, konsolidierte Fassung vom 31. Dezember 2024. EUR-Lex
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