Transportator pe cont propriu

Cele patru cerințe

1	Să ai un sediu real și stabil într-un stat membru
2	Să ai o bună reputație
3	Să ai o capacitate financiară adecvată
4	Să ai competența profesională necesară

Regulamentul (CE) nr. 1071/2009, articolul 3.

Sediu real înseamnă că o adresă de căsuță poștală nu este suficientă: de țara în care ești stabilit țin un centru de exploatare, documentele și vehiculele. Buna reputație privește cazierul și încălcările anterioare în transport.

Banii pe care trebuie să îi poți dovedi

Vehicule peste 3,5 tone	9.000 de euro pentru primul vehicul, 5.000 de euro pentru fiecare vehicul suplimentar
Vehicule de la 2,5 la 3,5 tone	1.800 de euro pentru primul vehicul, 900 de euro pentru fiecare vehicul suplimentar

Regulamentul (CE) nr. 1071/2009, articolul 7. Treapta mai mică pentru vehiculele ușoare a fost adăugată prin pachetul de mobilitate.

Nu este o sumă pe care o plătești, ci capital sau rezerve pe care trebuie să le poți dovedi în fiecare an, prin situațiile financiare sau printr-o declarație de tipul unei garanții bancare.

Când se aplică licența

Până la 2,5 tone inclusiv	Regulamentul nu se aplică
2,5 până la 3,5 tone, exclusiv intern în propria țară	Nu se aplică
2,5 până la 3,5 tone, transport internațional	Se aplică, cu treapta financiară mai mică
Peste 3,5 tone	Se aplică întotdeauna

Regulamentul (CE) nr. 1071/2009, articolul 1 alineatul 4.

Recunoști limita aceea de 2,5 tone la transportul internațional? Este aceeași logică ca la timpii de conducere pentru vehicule ușoare: pachetul de mobilitate a adus transportatorul ușor internațional sub reguli pe toată linia.

Peste asta două lucruri. Pentru transportul internațional ai nevoie de licența comunitară din regulamentul 1072/2009. Iar fiecare țară are propriile obligații naționale de licențiere cu praguri mai joase; verifică-le înainte să începi, pentru că vin peste cadrul european.

Alt act decât codul tău 95

Aici se împotmolesc multe planuri. Competența profesională din cerința a patra este competența profesională a transportatorului: cunoștințe între altele de drept, gestiune a întreprinderii, acces la piață și tehnică, încheiate cu un examen. Stă complet separat de codul 95 cu care conduci ca șofer.

Ca transportator pe cont propriu ai nevoie de amândouă: codul 95 ca să ai voie să conduci tu însuți, și competența profesională ca să ai voie să conduci firma. Anii de experiență la volan nu contează ca examen de transportator.

Citește și

• Să devii șofer de camion
• Salarii în transport și detașare
• Citirea tahografului, pentru că drept antreprenor obligațiile acelea devin dintr-odată ale tale

Surse

• Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 de stabilire a unor norme comune privind condițiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupației de operator de transport rutier, articolele 1, 3 și 7, versiunea consolidată din 21 februarie 2022. EUR-Lex
• Regulamentul (CE) nr. 1072/2009 pentru licența comunitară la transportul internațional.

Preluat cuvânt cu cuvânt din versiunea oficială în limba română și verificat la 20 august 2026. Acesta este cadrul european; cerințele naționale de licențiere, regulile fiscale și evaluarea independenței diferă de la o țară la alta și rămân în afara acestei pagini.