Să devii șofer de camion

Două acte, nu unul

Mai întâi cea mai mare sursă de confuzie. Permisul C spune că ai voie să conduci vehiculul. Ca să transporți profesionist mărfuri cu el, ai nevoie pe lângă asta de competența profesională: o calificare inițială pe care o obții și care apoi devine vizibilă drept codul cunoscut de pe permis.

Directiva (UE) 2022/2561, articolul 10.

De acolo vine numele pe care îl știe toată lumea: codul 95 este literalmente cifra care stă lângă categoria ta pe permis din momentul în care ești calificat.

Se poate de la 18 ani, și prea puțini o știu

Un conducător auto al unui vehicul destinat transportului de mărfuri poate conduce: de la vârsta de 18 ani, un vehicul din categoriile de permis de conducere C și C + E, cu condiția să fie titularul certificatului de competență profesională menționat la articolul 6 alineatul (1)

Directiva (UE) 2022/2561, articolul 5.

Cu competența profesională în buzunar ai voie deci de la optsprezece ani să conduci internațional cu un ansamblu complet. Ideea tenace că trebuie să ai 21 de ani nu se potrivește pentru cine obține calificarea. Pentru cine iese de pe băncile școlii și vrea în meseria asta, sunt trei ani diferență.

Două căi spre calificare

Calea 1	Să urmezi o formare, încheiată cu un examen
Calea 2	Numai examene: teorie și practică, fără ore de curs obligatorii

Directiva (UE) 2022/2561, articolul 3.

Care cale și care centru de examinare ți se aplică depinde de țara ta. Acolo intră și un control medical, pentru că permisul C ține de grupa medicală mai strictă. Pașii exacți, tarifele și termenele diferă de la o țară la alta și se schimbă regulat; verifică-le la institutul de examinare însuși.

Apoi: 35 de ore la cinci ani

Cinci blocuri de cel puțin șapte ore, repartizate pe cinci ani, și codul tău 95 rămâne valabil. Cum funcționează în practică și ce se întâmplă dacă întârzii stă în ghidul despre codul 95.

Și cât vei câștiga?

Depinde în primul rând de unde conduci, iar pentru un șofer român aceasta este cea mai importantă întrebare din toată pagina. Dacă ești detașat, ai dreptul la remunerația țării în care lucrezi, nu a țării în care își are sediul angajatorul. Dar nu la orice operațiune de transport.

Care operațiuni contează ca detașare și care nu stă direct în lege și este desfășurat în salarii în transport și detașare.

Surse

• Directiva (UE) 2022/2561 privind calificarea inițială și formarea periodică a conducătorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri sau de persoane (codificare), articolele 3, 5, 8 și 10 și anexa I. EUR-Lex

Preluat cuvânt cu cuvânt din versiunea oficială în limba română și verificat la 20 august 2026. Punerea în aplicare națională (centrul de examinare, tarifele, controlul medical) diferă de la o țară la alta; această pagină dă cadrul european care se aplică peste tot.