56 dni. Bieżący dzień plus poprzednie 56 dni. Do końca 2024 było to 28, i dlatego w wielu miejscach wciąż stoi błędna liczba.
Wyjątek: jedziesz na zasadach AETR poza Unią, tam nadal obowiązuje 28 dni.
Co dokładnie się zmieniło
Rozporządzenie mówi teraz o tym, co musisz umieć okazać:
de registratiebladen van de lopende dag en van de voorgaande 56 dagen
Rozporządzenie (UE) nr 165/2014, artykuł 36 ustęp 1, w wersji skonsolidowanej z 31 grudnia 2024. Cytat z niderlandzkiej wersji językowej; po polsku: wykresówki z bieżącego dnia i poprzednich 56 dni.
Podwojenie pochodzi z rozporządzenia (UE) 2020/1054, które w artykule 36 zastąpiło 28 liczbą 56. Ta zmiana weszła w życie dopiero 31 grudnia 2024, ponad cztery lata po publikacji. Dlatego stara liczba wciąż krąży.
Co dokładnie musisz umieć okazać
Jedziesz na tachografie cyfrowym, chodzi o kartę kierowcy plus wszystkie ręcznie wprowadzone dane i wszystkie wydruki z bieżącego dnia i poprzednich 56 dni.
Jedziesz na tachografie analogowym, to wykresówki z tego samego okresu, plus karta, jeśli ją masz.
W praktyce znaczy to: wszystko, co zanotowałeś ręcznie podczas awarii, też należy do tego pliku. Nie wyrzucaj wydruków, gdy urządzenie znów działa.
Ile to kosztuje na zachodnich trasach
W Holandii nieokazanie tych danych to mandat 450 euro dla kierowcy, nakładany od ręki przy kontroli transportowej. Ta sama pozycja obejmuje też odmowę.
W Belgii nie ma osobnej rubryki na przepisany okres. Wpadasz tam pod pozycję za nieokazanie wykresówek lub kart tymczasowych, czyli 1.320 euro. Ta pozycja w samym tekście prawa odsyła do artykułu 36 ustępy 1 i 2, a więc dokładnie do 56 dni. Odmowa okazania jest za to uregulowana osobno i kosztuje 5.280 euro.
Czytaj dalej
Źródła
- Rozporządzenie (UE) nr 165/2014, artykuł 36, wersja skonsolidowana 31 grudnia 2024. EUR-Lex
- Rozporządzenie (UE) 2020/1054, które zmieniło termin z dniem 31 grudnia 2024.
- Holandia: Beleidsregel boeteoplegging, taryfa 2026. Belgia: dekret królewski z 8 grudnia 2024.
Stoisz w miejscu? Zobacz, gdzie jest jeszcze miejsce.
Kierowcy sami zgłaszają, co widzą. Pełny parking, korek, niebezpieczeństwo, roboty drogowe. Otwórz aplikację i nie jedź w pojedynkę.