Niemieckie mandaty dla ciężarówek

Zasada 50 metrów

Najbardziej znany i najczęściej łamany przepis. Niemcy mają sztywny minimalny odstęp dla pojazdów ciężkich na autostradzie:

Mit Lastkraftwagen (zulässige Gesamtmasse über 3,5 t) oder Kraftomnibus bei einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h auf einer Autobahn Mindestabstand von 50 m von einem vorausfahrenden Fahrzeug nicht eingehalten

Bußgeldkatalog, pozycja 15. Stawka 80 euro.

Czyli: powyżej 3,5 tony, na autostradzie, powyżej 50 km/h, co najmniej 50 metrów. To nie zalecenie, tylko stała kwota w katalogu.

Wyprzedzanie przy złej widoczności: najostrzejsza pozycja

Powyżej 7,5 tony nie wolno wyprzedzać, gdy widoczność przez mgłę, śnieg lub deszcz spada poniżej 50 metrów. Tu kwoty rosną szybko:

Wyprzedzanie powyżej 7,5 t, gdy widoczność z powodu mgły, opadów śniegu lub deszczu wynosiła mniej niż 50 m	120 euro
Z zagrożeniem bezpieczeństwa	200 euro plus miesiąc zakazu prowadzenia
Ze szkodą materialną	240 euro plus miesiąc zakazu prowadzenia

Bußgeldkatalog, pozycje 21, 21.1 i 21.2.

Miesiąc zakazu prowadzenia za jeden manewr. Dla kierowcy zawodowego to znacznie poważniejsza sprawa niż sama kwota.

Lewy pas

Dwa osobne przepisy, oba tylko dla pojazdów ciężkich.

Poza terenem zabudowanym ciężarówka powyżej 3,5 tony lub zespół z przyczepą może używać lewego pasa wyłącznie do skrętu w lewo. Za cokolwiek innego: 15 euro, z utrudnianiem ruchu 20 euro.

Bußgeldkatalog, pozycja 31b.

A powyżej 7,5 tony wraz z przyczepą skrajnie lewego pasa nie wolno używać wcale przy śniegu i lodzie na jezdni, ani gdy widoczność przez intensywny śnieg lub deszcz spada do 50 metrów lub mniej. To kosztuje 80 euro.

Bußgeldkatalog, pozycja 87a.

Zabezpieczenie ładunku

Ładunek, który przy gwałtownym hamowaniu lub nagłym uniku może się przesunąć, przewrócić, toczyć lub spaść, podlega karze. Dla ciężarówek stawka jest wyższa niż dla innych pojazdów:

Ciężarówka lub autobus, oraz ich przyczepy	60 euro
Te same, z zagrożeniem bezpieczeństwa	75 euro
Inne pojazdy	35 euro

Bußgeldkatalog, pozycje 102.1, 102.1.1 i 102.2.

Przeciążenie: dlaczego pracodawca płaci więcej

Tu jest najciekawsza różnica całego katalogu. Przeciążenie ma dwie osobne pozycje: jedną dla tego, kto jedzie, i drugą dla tego, kto na to pozwolił. Dla pojazdów powyżej 7,5 tony lub z przyczepą powyżej 2 ton:

Przekroczenie	Kierowca	Posiadacz pojazdu
2 do 5 procent	30 euro	35 euro
ponad 5 procent	80 euro	140 euro
ponad 10 procent	110 euro	235 euro
ponad 15 procent	140 euro	285 euro
ponad 20 procent	190 euro	380 euro
ponad 25 procent	285 euro	425 euro
ponad 30 procent	380 euro	—

Bußgeldkatalog, tabela 3 litera a, pozycje 198.1 i 199.1. Posiadacz to podmiot, na który zarejestrowany jest pojazd, w praktyce twój pracodawca.

Dwie rzeczy warte zapamiętania. Kara zaczyna się już od 2 procent, czyli przy 40 tonach to niecałe 800 kilogramów. A od 5 procent posiadacz płaci konsekwentnie więcej niż kierowca, przy ponad 10 procentach ponad dwa razy tyle. Przeciążenie jest w niemieckim katalogu przede wszystkim odpowiedzialnością firmy.

Zakaz niedzielny

Ten sam wzorzec, tylko ostrzej:

Jazda w niedzielę lub święto objęte zakazem	120 euro
Posiadacz, który to zlecił lub na to pozwolił	570 euro

Bußgeldkatalog, pozycje 119 i 120.

Prawie pięć razy więcej dla firmy. Jeśli dyspozytor każe ci jechać w zakaz, ta tabela to twój argument.

Dlaczego kwota może być wyższa niż w tabeli

Katalog ma osobną tabelę podwyżek. Stawki powyżej 55 euro rosną, gdy dochodzi zagrożenie bezpieczeństwa lub szkoda materialna, o ile nie są już wliczone w daną pozycję.

Kilka przykładów z tej tabeli: 60 robi się 75 przy zagrożeniu i 90 przy szkodzie. 120 robi się 145 i 175. 200 robi się 240 i 290. 400 robi się 480 i 580.

Bußgeldkatalog-Verordnung, załącznik do paragrafu 3 ustęp 3, tabela 4.

Źródła

• Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV), załącznik do paragrafu 1 ustęp 1: pozycje 15, 21, 31b, 87a, 102, 119, 120, 198 i 199.
• BKatV, załącznik do pozycji 198 i 199, tabela 3 (przekroczenie nacisku na oś, masy całkowitej i masy przyczepy).
• BKatV, załącznik do paragrafu 3 ustęp 3, tabela 4 (podwyższenie stawek przy zagrożeniu lub szkodzie).

Sprawdzone na oficjalnej niemieckiej stronie z aktami prawnymi gesetze-im-internet.de, 20 sierpnia 2026. Tekst niemiecki cytujemy dosłownie, wyjaśnienie jest po polsku. To stawki podstawowe: przy recydywie lub szczególnych okolicznościach niemiecki urząd może orzec więcej.