Kolory twojej deski rozdzielczej

Skąd biorą się te kolory

Z regulaminu nr 121 EKG ONZ, który dotyczy rozmieszczenia, oznaczenia, barwy i oświetlenia urządzeń sterujących, kontrolek i wskaźników. Obowiązuje pojazdy kategorii M i N, a więc także twoją ciężarówkę.

Regulamin sam mówi, po co istnieje: żeby ograniczyć zagrożenia bezpieczeństwa wynikające z odwracania uwagi kierowcy i z błędnego wyboru urządzeń sterujących. Stąd kolory nie są dowolne.

Co jest nakazane przepisami

Wybór z tabeli, z kolorem, którego regulamin wymaga:

Światła drogowe	Niebieski
Światła mijania, pozycyjne, postojowe	Zielony
Kierunkowskazy	Zielony
Przednie światła przeciwmgłowe	Zielony
Światła awaryjne	Czerwony
Tylne światło przeciwmgłowe	Żółty
Ciśnienie oleju	Czerwony
Temperatura płynu chłodzącego silnik	Czerwony
Ładowanie akumulatora	Czerwony
Pas bezpieczeństwa	Czerwony
Poziom paliwa	Żółty
Usterka układu przeciwblokującego	Żółty
Usterka systemu diagnostyki pokładowej albo silnika	Żółty
Zużycie okładzin hamulcowych	Żółty
Niskie ciśnienie w oponach	Żółty
Elektroniczna kontrola stabilności i ESC OFF	Żółty
Podgrzewanie wstępne w silniku wysokoprężnym	Żółty
Usterka poduszki powietrznej	Żółty lub czerwony
Usterka układu hamulcowego i hamulec postojowy	Patrz regulamin nr 13

Regulamin nr 121 EKG ONZ, tabela przy punkcie 5, kolumna 5.

Dwie, które są inne, niż byś pomyślał

Światła drogowe są niebieskie. Jako jedyne w całej tabeli. To nie jest wybór marki ani styl, niebieski jest dla nich dosłownie zarezerwowany. Widzisz gdzie indziej niebieski, to wypada poza tę listę.

Twoje światła awaryjne są czerwone, nie żółte. Podczas gdy kierunkowskazy, z których się składają, są zielone. Regulamin traktuje więc światła awaryjne jako sygnał alarmowy, a nie jako oświetlenie, i daje im najcięższy kolor.

Cztery, których nigdy nie skasujesz

Nowoczesne deski rozdzielcze pokazują wiele komunikatów na jednym wspólnym ekranie. Regulamin nazywa to powierzchnią wspólną, i są cztery kontrolki, które mają tam osobny status: usterka układu hamulcowego, światła drogowe, kierunkowskazy i pas bezpieczeństwa.

Kontrolki uszkodzenia hamulców, świateł drogowych, kierunkowskazów i pasa bezpieczeństwa nie mogą być wyświetlane na tej samej powierzchni wspólnej.

Regulamin nr 121 EKG ONZ, punkt 5.5.1.3.

Jeżeli kontrolka uszkodzenia hamulców, świateł drogowych, kierunkowskazów lub pasa bezpieczeństwa jest wyświetlana na powierzchni wspólnej, to musi się wyświetlić po wystąpieniu właściwego dla niej sygnału uruchamiającego, zastępując wszelkie inne sygnały kontrolne znajdujące się na powierzchni wspólnej.

Punkt 5.5.1.4.

Z wyjątkiem kontrolek uszkodzenia hamulców, świateł drogowych, kierunkowskazów i pasa bezpieczeństwa, wyświetlana informacja może być kasowana automatycznie lub przez kierowcę.

Punkt 5.5.1.5.

Wszystko na twoim ekranie wolno więc skasować, poza tymi czterema. Nie możesz zdjąć komunikatu o hamulcach, to nie jest zły projekt, tylko wymóg.

Dlaczego twoja cyfrowa deska czasem się do tego nie stosuje

To jest wyjątek, który tłumaczy dużo zamieszania:

O ile nie określono inaczej we właściwym regulaminie, wymogów dotyczących barw nie stosuje się do kontrolek znajdujących się na powierzchni wspólnej.

Regulamin nr 121 EKG ONZ, punkt 5.5.1.6.

Siedzi komunikat na wspólnym ekranie, to reguła koloru odpada. Stąd na w pełni cyfrowej desce ten sam komunikat może mieć inny kolor niż na staroświeckim zegarze. Oba są dozwolone. Stałe kolory obowiązują prawdziwe, osobne kontrolki.

Dla hamulców obowiązuje własny regulamin

W tabeli przy usterce układu hamulcowego i przy hamulcu postojowym nie stoi kolor, tylko odesłanie do regulaminu nr 13. To jest celowe: sygnały hamulcowe mają własne, ostrzejsze zasady, łącznie z różnicą między miganiem a świeceniem ciągłym i osobną lampką dla twojej przyczepy.

Są rozpisane w czerwona czy żółta lampka hamulca.

Źródła

• Regulamin nr 121 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ), jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie rozmieszczenia i oznaczenia ręcznych urządzeń sterujących, kontrolek i wskaźników. Zakres (punkt 1), tabela przy punkcie 5 oraz punkty od 5.5.1.3 do 5.5.1.6. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 5 z 8 stycznia 2016, s. 9. EUR-Lex

Przepisane dosłownie z polskiej wersji językowej na EUR-Lex i sprawdzone 20 sierpnia 2026. Regulamin obowiązuje kategorie pojazdów M i N. Dla przyczep, kategoria O, nie obowiązuje.