Amenzi germane pentru camioane

Regula celor 50 de metri

Cea mai cunoscută și cea mai încălcată regulă. Germania are o distanță minimă fixă pentru vehiculele grele pe autostradă:

Mit Lastkraftwagen (zulässige Gesamtmasse über 3,5 t) oder Kraftomnibus bei einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h auf einer Autobahn Mindestabstand von 50 m von einem vorausfahrenden Fahrzeug nicht eingehalten

Bußgeldkatalog, poziția 15. Sumă de bază 80 de euro.

Deci: peste 3,5 tone, pe autostradă, peste 50 km/h, cel puțin 50 de metri. Nu este o recomandare, ci o sumă fixă din catalog.

Depășirea la vizibilitate redusă: cea mai aspră poziție

Peste 7,5 tone nu ai voie să depășești când vizibilitatea scade sub 50 de metri din cauza ceții, ninsorii sau ploii. Aici sumele urcă repede:

Depășire peste 7,5 t, când vizibilitatea din cauza ceții, ninsorii sau ploii era sub 50 m	120 de euro
Cu punere în pericol	200 de euro plus o lună de suspendare
Cu pagube materiale	240 de euro plus o lună de suspendare

Bußgeldkatalog, pozițiile 21, 21.1 și 21.2.

O lună de suspendare pentru o singură depășire. Pentru un șofer profesionist asta cântărește mult mai greu decât suma în sine.

Banda din stânga

Două reguli separate, ambele doar pentru vehicule grele.

În afara localităților, un camion peste 3,5 tone sau un ansamblu cu remorcă poate folosi banda din stânga doar pentru a vira la stânga. Pentru orice altceva: 15 euro, iar cu obstrucționare 20 de euro.

Bußgeldkatalog, poziția 31b.

Iar peste 7,5 tone, remorcă inclusă, banda cea mai din stânga nu poate fi folosită deloc pe zăpadă sau polei, nici când vizibilitatea scade la 50 de metri sau mai puțin din cauza ninsorii ori ploii abundente. Costă 80 de euro.

Bußgeldkatalog, poziția 87a.

Asigurarea mărfii

Marfa care la o frânare bruscă sau la o evitare neașteptată se poate deplasa, răsturna, rostogoli sau cădea se sancționează. Pentru camioane suma e mai mare decât pentru alte vehicule:

Camion sau autobuz, precum și remorcile lor	60 de euro
Aceleași, cu punere în pericol	75 de euro
Alte vehicule	35 de euro

Bußgeldkatalog, pozițiile 102.1, 102.1.1 și 102.2.

Supraîncărcarea: de ce firma plătește mai mult

Aici e cea mai interesantă diferență din tot catalogul. Supraîncărcarea are două poziții separate: una pentru cel care conduce și alta pentru cel care a permis-o. Pentru vehicule peste 7,5 tone sau cu remorci peste 2 tone:

Depășire	Șofer	Deținător
2 până la 5 la sută	30 de euro	35 de euro
peste 5 la sută	80 de euro	140 de euro
peste 10 la sută	110 de euro	235 de euro
peste 15 la sută	140 de euro	285 de euro
peste 20 la sută	190 de euro	380 de euro
peste 25 la sută	285 de euro	425 de euro
peste 30 la sută	380 de euro	—

Bußgeldkatalog, tabelul 3 litera a, pozițiile 198.1 și 199.1. Deținătorul este cel pe numele căruia e înmatriculat vehiculul, în practică angajatorul tău.

Două lucruri de reținut. Sancțiunea începe deja de la 2 la sută, adică la 40 de tone sub 800 de kilograme. Iar de la 5 la sută deținătorul plătește constant mai mult decât șoferul, la peste 10 la sută chiar mai mult decât dublu. În catalogul german, supraîncărcarea este în primul rând răspunderea firmei.

Interdicția de duminică

Același tipar, dar și mai apăsat:

Circulație duminica sau de sărbători, în interdicție	120 de euro
Deținătorul care a dispus sau a permis asta	570 de euro

Bußgeldkatalog, pozițiile 119 și 120.

Aproape de cinci ori mai mult pentru firmă. Dacă dispecerul îți cere să circuli în interdicție, tabelul acesta este argumentul tău.

De ce suma poate fi mai mare decât în tabel

Catalogul are un tabel separat de majorări. Sumele de peste 55 de euro cresc atunci când se adaugă punerea în pericol sau paguba materială, în măsura în care nu sunt deja incluse în poziția respectivă.

Câteva exemple din acel tabel: 60 devine 75 cu punere în pericol și 90 cu pagubă. 120 devine 145 și 175. 200 devine 240 și 290. 400 devine 480 și 580.

Bußgeldkatalog-Verordnung, anexa la paragraful 3 alineatul 3, tabelul 4.

Citește și

• Interdicția de circulație în Germania, cu lista completă a drumurilor

Surse

• Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV), anexa la paragraful 1 alineatul 1: pozițiile 15, 21, 31b, 87a, 102, 119, 120, 198 și 199.
• BKatV, anexa la pozițiile 198 și 199, tabelul 3 (depășirea sarcinii pe axă, a masei totale și a masei remorcate).
• BKatV, anexa la paragraful 3 alineatul 3, tabelul 4 (majorarea sumelor la punere în pericol sau pagubă).

Verificat pe site-ul oficial german de legislație gesetze-im-internet.de, 20 august 2026. Textul german este citat cuvânt cu cuvânt, explicația este în română. Acestea sunt sume de bază: la recidivă sau în împrejurări deosebite, autoritatea germană poate stabili mai mult.