Ogen en rijbewijs groep 2

Voor C, CE, D en DE gelden andere ooggetallen dan voor een gewoon rijbewijs. Hieronder de eisen zoals ze er letterlijk staan, met de wijziging die de oude tekst heeft vervangen.

Nagekeken op 21 augustus 2026 5 minuten lezen
Kort antwoord

Gezichtsscherpte: minstens 0,8 voor het beste oog en 0,1 voor het minder goede oog, zo nodig met correctie.

Brilglazen: niet sterker dan 8 dioptrieën, of contactlenzen. De correctie moet goed worden verdragen.

Gezichtsveld: horizontaal minstens 160 graden, met minstens 70 links en rechts en 30 boven en beneden.

Uitgesloten: verminderde contrastgevoeligheid en dubbelzien.

Wat deze pagina wel en niet is

Hieronder staat wat de Europese regelgeving eist, woordelijk uit de bron. Het is geen medisch advies en het zegt niets over jouw situatie.

Of jij geschikt bent, beoordeelt alleen de keuringsarts, en de beslissing over je rijbewijs ligt bij de bevoegde instantie in je land. In Nederland is dat het CBR, in België het bevoegde centrum voor rijgeschiktheid. Twijfel je ergens over, ga daarheen en niet naar een website.

Let op welke tekst geldt

De oorspronkelijke rijbewijsrichtlijn uit 2006 bevatte andere ooggetallen. Die zijn in 2009 vervangen. Kom je online een norm tegen die afwijkt van wat hieronder staat, kijk dan of die uit de oude tekst komt.

Alles op deze pagina komt uit de vervangende tekst, en geldt voor groep 2, de groep van C, CE, D en DE.

Gezichtsscherpte en correctie

Iedere aanvrager van een rijbewijs of verlenging van een rijbewijs dient, zo nodig met optische correctie, te beschikken over een gezichtsscherpte van minstens 0,8 voor het beste oog en 0,1 voor het minder goede oog. Indien de waarden 0,8 en 0,1 met een optische correctie worden bereikt, dient de correctie van de minimale gezichtsscherpte (0,8 en 0,1) te zijn verkregen door brilglazen die niet sterker mogen zijn dan 8 dioptrieën, of door contactlenzen. De correctie moet goed worden verdragen.

Richtlijn 2006/126/EG, bijlage III, punt 6.4, zoals vervangen bij richtlijn 2009/113/EG.

Drie dingen die opvallen. De eis geldt zo nodig met optische correctie, dus een bril of lenzen zijn geen beletsel. Er staat een bovengrens van 8 dioptrieën op brilglazen, maar die grens geldt niet voor contactlenzen. En de correctie moet goed worden verdragen, wat de arts beoordeelt.

De twee waarden horen bij elkaar: 0,8 voor het beste oog én 0,1 voor het minder goede.

Een verschil tussen de taalversies

Dit is het vermelden waard als je deze pagina naast onze Duitse versie legt, want er zijn twee verschillen.

Eén, de dioptrieën. De Duitse, Engelse, Poolse en Roemeense tekst spreken van brilglazen met een sterkte van niet meer dan plus acht dioptrieën. De Nederlandse tekst hierboven en de Franse laten het woord plus weg en noemen alleen acht dioptrieën.

Twee, en daar is het Duits de uitzondering. Alleen de Duitse tekst eist met zoveel woorden beidäugig sehen. Het Engels zegt eenvoudig shall have a visual acuity, en het Nederlands, Frans, Pools en Roemeens kennen die eis evenmin. De Duitse versie stelt hier dus een eis die in de andere taalversies niet staat.

Alle taalversies van een EU-richtlijn zijn gelijkelijk authentiek, dus we beweren niet dat er één de juiste is. We melden alleen dat de tekst op deze twee punten uiteenloopt, en citeren op elke pagina de eigen taalversie. Wat in jouw geval telt, bepaalt de keuringsarts.

Gezichtsveld

Voorts dient het horizontale gezichtsveld met beide ogen minstens 160° te bedragen, het gezichtsbereik dient minstens 70° links en rechts en 30° naar boven en beneden te reiken. Binnen een straal van 30° vanuit het centrum van het gezichtsveld mogen er zich geen gebreken voordoen.

Richtlijn 2006/126/EG, bijlage III, punt 6.4.

Voor groep 1 ligt de horizontale eis op 120 graden, voor groep 2 dus op 160. Daarnaast staat er een eis die vaak wordt overgeslagen: binnen een straal van 30 graden vanuit het centrum mogen zich geen gebreken voordoen. Dat gaat over uitval midden in je blikveld, niet aan de randen.

Wat het rijbewijs uitsluit

Rijbewijzen mogen niet worden afgegeven of verlengd indien de aanvrager of bestuurder lijdt aan een verminderde contrastgevoeligheid of diplopie.

Richtlijn 2006/126/EG, bijlage III, punt 6.4.

Diplopie is dubbelzien. Anders dan bij de scherpte-eis staat hier geen marge of correctiemogelijkheid bij: de tekst zegt dat rijbewijzen dan niet mogen worden afgegeven of verlengd.

Na verlies van zicht in één oog

Na een substantiële terugval van het gezichtsvermogen van één oog moet een passende aanpassingsperiode (bijvoorbeeld zes maanden) in acht worden genomen tijdens dewelke geen motorvoertuig mag worden bestuurd. Na die periode mag slechts opnieuw een motorvoertuig worden bestuurd na gunstig advies van gezichts- en rijdeskundigen.

Richtlijn 2006/126/EG, bijlage III, punt 6.4.

Let op hoe dit is geformuleerd. Er staat een passende aanpassingsperiode, met zes maanden als voorbeeld, niet als vaste termijn. En daarna is rijden pas weer toegestaan na gunstig advies van gezichts- en rijdeskundigen.

De algemene bepaling erboven

Boven de groepsindeling staat nog een algemene regel over waar het onderzoek op let: gezichtsscherpte, gezichtsveld, het gezichtsvermogen in het schemerdonker, en progressieve oogziekten. Ook staat er dat intraoculaire lenzen in het kader van deze bijlage niet als corrigerende lenzen worden beschouwd.

Richtlijn 2006/126/EG, bijlage III, punt 6.

En je land mag strenger zijn

Ook hier geldt dat lidstaten strengere normen mogen vaststellen. De getallen hierboven zijn de Europese ondergrens. Zie de medische keuring voor rijbewijs C voor hoe dat werkt.

Wat er nog aankomt: richtlijn (EU) 2025/2205

Geldt vandaag nog niet

Op 22 oktober 2025 heeft de EU een nieuwe rijbewijsrichtlijn aangenomen, richtlijn (EU) 2025/2205. Die vervangt richtlijn 2006/126/EG, maar nog niet nu.

Richtlijn 2006/126/EG wordt met ingang van 26 november 2029 ingetrokken, met uitzondering van artikel 6, lid 4, punt c), dat met ingang van 26 november 2027 wordt ingetrokken.

Richtlijn (EU) 2025/2205, artikel 30, lid 1.

Tot 26 november 2029 geldt dus nog gewoon richtlijn 2006/126/EG zoals nationaal omgezet. Alles hierboven op deze pagina is geldend recht. Verwijzingen naar de oude richtlijn gelden daarna als verwijzingen naar de nieuwe, te lezen volgens de concordantietabel in bijlage VII.

Voor jou als chauffeur betekent dat: de waarden die jou raken veranderen door de omzetting niet wezenlijk. Wat verandert is de nummering van de vindplaatsen. We kijken deze pagina vóór 2029 opnieuw na.

Verder lezen

Bronnen

  • Richtlijn 2006/126/EG betreffende het rijbewijs, bijlage III, punt 6.4 (groep 2), zoals vervangen bij richtlijn 2009/113/EG van de Commissie van 25 augustus 2009. EUR-Lex
  • Richtlijn 2006/126/EG, bijlage III, punt 6, voor de algemene bepaling over het onderzoek. EUR-Lex

De wetteksten zijn woordelijk overgenomen uit de Nederlandse taalversies op EUR-Lex en nagekeken op 21 augustus 2026. Punt 6.4 is in 2009 vervangen; de oorspronkelijke tekst uit 2006 bevatte andere waarden en geldt niet meer. Deze pagina geeft de Europese minimumnormen weer en is geen medisch advies; het oordeel over geschiktheid ligt bij de keuringsarts en de bevoegde instantie.

De app is live

Sta je stil? Kijk waar nog plek is.

Chauffeurs melden zelf wat ze zien. Parking vol, file, gevaar, wegenwerken. Open de app en rij niet meer alleen.

Open de app