Nu este consultanță medicală și nu spune nimic despre situația ta concretă. Redăm aici exclusiv ce scrie textual în anexa europeană privind aptitudinea de a conduce.
Evaluează exclusiv medicul examinator, iar decizia o ia autoritatea competentă care eliberează permisul. Ai o întrebare despre tine, du-o acolo, nu la un site.
Țara ta poate avea cerințe mai stricte decât aceste minime europene. Punctul 5 al anexei permite expres acest lucru, iar multe state îl folosesc.
Grupa 2 cuprinde categoriile C, CE, D și DE, adică permisele tale profesionale.
Examenul: înainte de prima eliberare a permisului, apoi la fiecare reînnoire.
Grupa 1: examen doar dacă iese ceva la iveală la formalități sau la examinare.
Conținutul examinării îl stabilește sistemul național al statului tău de reședință.
Grupa 1: examen numai la semnal
Grupa 1: Candidaților li se cere să efectueze un examen medical, în cazul în care devine evident, la întocmirea formalităților necesare sau în timpul probelor de examinare pe care trebuie să le susțină înainte de obținerea permisului de conducere, că suferă de una sau mai multe dintre afecțiunile medicale menționate în prezenta anexă.
Directiva 2006/126/CE, anexa III punctul 3.
Pentru permisul obișnuit examenul nu este deci automat. Intră în joc abia când, la formalități sau la probele de examinare, devine evident că există una dintre afecțiunile enumerate în anexă.
Grupa 2: examen întotdeauna, și din nou de fiecare dată
Grupa 2: Candidații efectuează examenele medicale înainte de eliberarea inițială a permisului de conducere, iar apoi conducătorii auto vor fi controlați în conformitate cu sistemul național în vigoare din statul membru de reședință obișnuită ori de câte ori permisul lor de conducere este reînnoit.
Directiva 2006/126/CE, anexa III punctul 4.
Aici stă diferența adevărată. La tine examenul este punctul de plecare, nu excepția. Două momente sunt numite direct.
Înainte de prima eliberare. Fără examen nu există un prim permis din grupa 2.
La fiecare reînnoire. Iar aici textul trimite mai departe: controlul se face în conformitate cu sistemul național al statului în care locuiești. Anexa europeană nu stabilește deci nici frecvența, nici conținutul examinării la reînnoire. O face țara ta.
De aceea întrebarea „la câți ani trebuie să merg la control” nu are un răspuns european unic. Depinde de reședință, nu de locul unde conduci.
Țara ta poate cere mai mult
Normele stabilite de statele membre pentru eliberarea sau orice reînnoire ulterioară a permisului de conducere pot fi mai stricte decât cele menționate în prezenta anexă.
Directiva 2006/126/CE, anexa III punctul 5.
Tot ce citești aici este minimul european. Statul tău poate merge mai departe: examinări mai dese, teste suplimentare, valori-limită mai stricte. Contează ce aplică medicul tău examinator și autoritatea ta.
Ce găsești pe paginile vecine
Anexa III are puncte separate pentru afecțiuni individuale. Două dintre ele le-am detaliat, pentru că revin cel mai des în discuțiile șoferilor:
- Vederea și permisul din grupa 2, cu valorile de acuitate vizuală și câmp vizual
- Apneea în somn și permisul, cu granița dintre forma moderată și cea severă
Surse
- Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere, anexa III punctele 3, 4 și 5. EUR-Lex, versiunea în limba română
Atenție la lanțul de modificări: anexa III a directivei 2006/126/CE a fost înlocuită pe anumite puncte de directive ulterioare. Punctele 3, 4 și 5 citate aici provin din actul de bază și nu au fost modificate. Pentru vedere și apnee în somn se aplică textele modificate, citate pe paginile de mai sus.
Toate versiunile lingvistice ale unui act al UE sunt egal autentice. Cităm versiunea în limba română.
Verificat la 21 august 2026. Pagina nu constituie consultanță medicală sau juridică. Evaluarea o face medicul examinator, decizia o ia autoritatea competentă.
Stai pe loc? Vezi unde mai e loc.
Șoferii anunță singuri ce văd. Parcare plină, ambuteiaj, pericol, lucrări. Fără redacție la mijloc.