Eerst zijn. Mee-bouwen. Zichtbaar bij je chauffeurs.
Je chauffeurs staan uren te wachten en je kunt het niet factureren omdat je het niet kunt aantonen.
Onze terugverdienbelofte zit in de operatie, niet in retentie. Win je per chauffeur twee uur wachttijd per maand terug, dan is dat bij 25 tot 100 euro per uur zo'n 50 tot 200 euro per chauffeur per maand. Een vloot van tien rekent zelf.
| Draait al | Nog niet in productie |
|---|---|
| Op test | incident-capture |
| Gepland | wachttijd, overname, zegel, papieren-teller, beschikbaarheidsvraag en stil alarm |
Geen van de geplande functies is al gebouwd. Dat staat zo in elk deck, en het staat hier ook. Elke functie draagt dit label, ook in de decks. Zo werken we.
Elke kaartlaag in de app draagt zijn bron en versheid. We bouwen op officiële Europese databronnen.
Staan de functies die in jouw deck met naam genoemd worden niet live op 31 december 2027, dan krijg je je volledige bijdrage terug. Geen voorwaarden, geen gesprek.
Onder de bouwgarantie bij jou: wachttijd-registratie, voertuig-overname, zegelcheck, papieren-teller en de beschikbaarheidsvraag.
De garantie geldt voor de functies zoals ze in je deck staan op het moment dat je tekent. Niet voor voorrang, strategie-input of latere roadmap.
Wat je wint verschilt per sector: factureerbare wachttijd, complete dossiers, minder ladingverlies, zichtbaar zijn in de cabine, gevonden worden op het beslismoment, of de inschrijving op het juiste moment.
502.000 chauffeurs te kort betekent dat elk bedrijf in deze keten vecht om dezelfde mensen. Een app die het vak draaglijker maakt, is aanvoer voor iedereen, ook voor jou.
Vijftig Founding-plekken. Je bepaalt de prijs mee. En staan jouw deck-functies er niet op 31 december 2027, dan krijg je alles terug.
Wat we concreet vragen: jouw chauffeurs erin, vóór oktober. Jouw chauffeurs worden Founding Drivers, jij wordt Founding Employer.